日前，广汽集团发布公告，同意古惠南因到龄退休，不再任公司执行委员会委员。值得注意的是，古惠南退休后，广汽埃安暂不再设总经理职位。

广汽集团相关人士表示，目前埃安品牌的临时负责人主要负责制造工厂的管理；营销由集团直接管理，设立了品牌营销本部。

这些变化是广汽集团自主品牌一体化改革的一部分。广汽集团于2024年开启全面改革，对自主乘用车业务由战略管控转变为经营管控，实施自主品牌一体化运营，实现自主品牌研产供销统一调度，推动资源向一线集中，降低运营成本，提升管理效率。在组织架构上，广汽集团将旗下自主品牌乘用车公司由独立运营实体进行拆解整合，成立了产品本部、财务本部、采购本部、品牌营销本部。其中品牌营销本部由广汽集团统一管理，分为传祺营销本部、昊铂营销本部、埃安营销本部，总部分管领导为黄永强。

自成立以来，广汽埃安承担着广汽集团新能源转型的重要任务。2018年底，广汽埃安工厂正式竣工并于2019年5月投产。2019年，基于广汽第二代纯电平台开发的首款车型AION S上市，该车型通过切入网约车市场迅速获得了一定的销量规模。接下来的两年里，广汽埃安还发布了AION Y、AION V 、AION LX等多款车型及衍生车型。2022年，广汽埃安年销量约27.1万辆，同比激增126%，创下历年最高增速，大幅超出当年销量目标。2023年，广汽埃安全年销量达48万辆，超过蔚小理等新势力车企。2019年～2023年，广汽埃安5年复合增长率约为83.2%。

但进入2024年，广汽埃安月度销量出现连续下滑，全年累计销量约41万辆，同比下滑近14%，仅完成目标销量70万辆的58.57%。为了提振销量，埃安连续投放多款纯电新车，并在规划插混、增程车型。广汽集团发布的销量数据显示，2月份广汽埃安全球销量20863辆，同比增长25%，环比增长44.9%。

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黄琳

加速本地化研发已成为合资品牌共识。

华望汽车主要面向30万级高端客户，详细的产品定义、产品定位主要由华为主导。

广汽集团及旗下华望汽车（GH项目）从未与恒大汽车或其他主体就南沙工厂收购事宜进行过任何形式的接洽。

广汽集团方面回应称：“华望汽车将优先利用广汽集团现有产能。”

目前，华为车BU、广汽已经开始联合办公。