临近2025上海车展，接连两日，鸿蒙智行“五界”齐更新。

具体到各“界”：智界R7增程版新增2款车型，售价落在29万元区间和31万元区间。智界新S7新版本两款车型售价落在31万元、32万元区间。

聚焦市场最为关心的价格，奇瑞控股董事长尹同跃在宣布新车售价时多次提及“亏本”。他表示：“价格念不下去，配置超过我这个老汽车人的感受，唯一不满意的就是价格，亏了很多钱，让我宣布价格是对我的折磨。”华为常务董事、终端BG董事长余承东则回应，这一价格让尹同跃“出血”了。

根据乘联会3月数据，在中大型SUV市场中，智界R7销量超过8000辆，位列细分市场第二位。

当前，问界仍是鸿蒙智行主要的销量来源。赛力斯3月产销快报显示，今年一季度，赛力斯汽车销量约4.51万辆，同比出现下滑，这也在一定程度上影响到鸿蒙智行一季度销量。

加快产品迭代更新速度和提升性价比成为问界提升销量的方式。时隔一年多的时间，问界再发全新SUV车型M8，起售价落在35万元区间，补齐问界M7、问界M9中间位置，填补问界品牌在35万～40万元SUV市场的空白。同时，迭代后的2025款问界M7起售价落在24万元区间，限时购车权益最高达到5.2万元。

余承东表示，问界M8上市24小时，大定达3.2万辆。预计在4月20日开启交付。根据此前消息，问界M8在上市前已获得超15万辆小订单。另有多个招聘信息显示，赛力斯工厂近日大量招聘一线生产工人，工资范围5000~8000元。有负责赛力斯工厂招聘的相关人士表示，此前工厂连续两天全天招聘，面试时间持续到晚上10点后。目前，紧急招聘的情况已结束。赛力斯相关人士表示，公司将对问界M8生产提前规划，但工厂大规模招聘是否与问界M8订单量大增有关，仍需以公告为准。

除此之外，备受市场关注的尚界也已正式发布。上汽首期投入60亿元，组建超5000人的尚界团队，同时还在上海建设起服务尚界的超级工厂，对标重庆问界的超级工厂。平安证券在最新研报中表示，尚界将成为鸿蒙智行旗下第5个品牌。华为打造的鸿蒙智行起到了较好的“样板间”示范作用，自2024年以来，国有车企谋求通过与华为合作以推动内部转型。目前除赛力斯一家民营车企外，与华为合作较为紧密的车企多为国有车企。

此外，享界S9也推出增程版新版本，起售价落在30万元级别区间。平安证券在最新研报中表示，享界S9纯电销量不达预期，增程版定价超预期，有望提振享界品牌销量。2025年1~3月，享界S9销量分别为643辆、622辆、825辆。此次，享界S9增程版售价较纯电版售价低9万元，超出预期。考虑到S9增程版的售价以及增程车型相比纯电车型的销量更高，享界S9增程版的销量水平会比纯电版有较大幅度提升。 

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黄琳

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