采用大电池长续航路线,长安启源E07增程版续航里程申报信息曝光
2024-10-08 【 字体:大 中 小 】
近日,在工信部第65批享受车船税减免的新能源汽车车型目录中,出现了长安E07增程版的续航里程申报信息,看得出来新车采用了较为高端的配置,走长续航路线。
具体来看,申报的两款车型搭载了39.05千瓦时锂电池组,这个数据其实与此前的阿维塔家族车型类似,属于长安旗下的顶配水平,看得出来高端车型的身份,也是启源系列目前的最大值。根据此前的公示,应该都是磷酸铁锂电池组,来自宁德时代,从310千克的动力电池质量也可以看得出来。最终,车型的整备质量达到了2325和2395千克,考虑到该车的尺寸和特殊的类似于皮卡车型的结构,也算可以接受的水平。与之匹配的当然是1.5T发动机,最大功率150马力,是长安自主研发的最新增程器应该。与此前的深蓝G318上的是同一款,有着不错的热效率。
最终纯电续航里程WLTC的工况分别为185公里和200公里,换算成更加宽松的NEDC或者CLTC工况应该可以达到250公里左右,应该也会以此为宣传。当然毕竟尺寸和重量摆在那里,最终百公里亏电油耗为5.8升和6.1升,不要指望像紧凑型城市SUV或者轿车那样的水平,相对来讲已经是一个不错的表现。那么尺寸有多大呢,同样根据此前的申报信息,三围达到了5045/1996/1640毫米,轴距为3120毫米,考虑到轴距,应该要比主要竞争对手还要大了不少,巨大的车身带来了出色的空间实用性也是该车一大卖点。
而在外观方面,新车与此前的纯电动版本基本一致,采用了个性的跨界设计,前脸部分LED灯幕可以显示比极氪007更加复杂的灯语,有着更高的分辨率。而梯形下格栅提升了层次感和,两侧雾灯区还有着特殊装饰,车顶也可以选择提高雷达,进一步提升科技的属性。车身侧面独特的跨界轿跑皮卡SUV设计是最大的卖点,相对低矮修长的车身,较高的离地间隙,巨大的轮毂,隐藏式车门把手,厚实的行李架等元素都不会缺席,散发出独特的视觉效果。
车尾部分大掀背式尾门呈多段式的特殊打开方式,在皮卡和轿跑SUV之间自由的切换,贯穿式的尾灯造型出众与车头对应的同时,内侧层有半透明玻璃,更增添了个性的感觉。在动力方面,从申报中可以看出开车,提供了后驱版和四驱版可供选择,最大功率分别为314马力和492马力,有着不错的表现。可以说从各个角度看,该车都是长安本品牌目前旗舰级的纯电动车,也是启源系列的旗舰,未来能有怎样的表现,非常值得期待。
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