中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2025年2月中国汽车经销商库存预警指数为56.9%，同比下降7.2个百分点，环比下降5.4个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间。

“2月份库存预警指数呈现出来同、环比双降的趋势，说明整体的市场在春节过后已经开始呈现回暖的状态。”中国汽车流通协会副秘书长樊宇表示，相比往年，2月受春节假期影响造成的市场波动幅度有所减弱，同时今年置换更新和报废更新政策推出和落地较早，对整个2月份市场回暖起到了推动作用。

不过，2月有效销售工作日相对较少，春节前购车的集中需求提前释放也对车市产生一定的透支作用有所延续，市场仍处于淡季调整阶段。

值得注意的是，今年春节后，特斯拉就打响了降价第一枪。春节后首日，特斯拉推出Model 3史上最大力度的优惠组合方案，不但全系可享8000元限时保险补贴，同时还能叠加5年0息贷款政策以及特享充电权益。随后，多家车企加入降价大军。目前已有数十家车企通过一口价、金融免息等方式促销。

梵宇表示，汽车品牌降价和3月不少新车上市使一些消费者产生了观望情绪，这对2月份市场带来一些不利影响，整体库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业目前还是处于不景气的区间，预计2月份乘用车终端销量是130万辆左右。

“从经销商端了解到的情况，经销商春节前加大清库力度，调整进车节奏，所以库存整体压力有所缓解。由于2月份需求依然不足，部分车型价格倒挂比较严重，经销商在销售收入上难以弥补购车的支出，因此现金流持续紧张，经营风险依旧存在。”樊宇表示。

中国汽车流通协会发布的“汽车消费指数”显示，2025年2月汽车消费指数为73.4，较上月上升，预期3月份销量相较2月有所回升。春节前后各地的置换更新补贴政策基本已全部出台。3月份汽车市场回归正常产销运行轨道，作为春节后的销售回暖期，地方补贴政策的落地以及车企促销将带动销量环比增长。部分消费者因春节假期延迟的购车需求将在3月释放，地方春季车展陆续开展，叠加车企季度末冲量促销，形成销量小高峰，预计3月份汽车市场将呈现出较为明显的增长态势。

另一方面，3月份进入一季度末期，各大车企冲刺销量任务推出多种促销方案，消费者购车观望周期缩短；而随着天气的转暖，多地启动春季车展，助力春节后客流回暖；同时多个品牌改款升级及全新车型陆续上市，激发新的消费者购车需求。

整体来看，3月份汽车市场将形成政策引擎、市场调节和产品迭代三重驱动格局，刺激消费需求并且有效释放，助力3月汽车市场销量的增长。

“经销商配合品牌新品投放，加速推进老款车型去库存，优惠力度比较大，整体带动消费者的观望周期缩短，预计3月迎来春节后的购车小高潮。”中国汽车流通协会产业协调分会杨虹表示。

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武子晔

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